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Motocicleta Dirtbike ZL200
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Motocicleta Dirtbike ZL200

La motocicleta ZL200 Dirtbike procesada por Ruifeng Company, como un modelo todoterreno que combina clásicos e innovaciones, ha ganado una gran aclamación y amor por su excelente rendimiento, calidad duradera y diseño personalizado desde su lanzamiento.

Como modelo todoterreno que combina clásicos e innovaciones, la motocicleta ZL200 Dirtbike procesada por Ruifeng Company no solo hereda los elementos clásicos de la famosa marca, sino que también incorpora conceptos modernos de tecnología y diseño. Su excelente rendimiento, calidad duradera y diseño personalizado hacen que este modelo sea único en el mercado. En el futuro, con el avance continuo de la tecnología y los cambios continuos en la demanda del consumidor, Ruifeng Company continuará manteniendo la búsqueda incesante de la calidad y la innovación, e inyectará una nueva vitalidad y potencia en la actualización y mejora continua de la motocicleta ZL200.


La motocicleta ZL200 está equipada con un motor de alto rendimiento con un desplazamiento de 199cc y utiliza tecnología avanzada de enfriamiento de agua de cuatro tiempos para garantizar el funcionamiento estable del motor en entornos fuera de la carretera de alta intensidad. Este motor no solo proporciona una fuerte potencia de salida, sino que también tiene una excelente economía de combustible, lo que permite a los ciclistas disfrutar de la velocidad y la pasión al tiempo que experimentan una experiencia de conducción económica y ecológica.


En términos de sistema de suspensión, ZL200 utiliza componentes de suspensión delantero y trasero resistentes y duraderos para garantizar que el vehículo pueda mantener un manejo estable incluso en carreteras difíciles. La alta distancia al suelo y el diseño de neumáticos ancho permiten que este modelo se las arregle fácilmente con varios terrenos complejos, ya sea desierto, montaña o jungla, puede mostrar su excelente rendimiento todoterreno.


El diseño exterior de la motocicleta ZL200 está lleno de potencia y dinamismo, y las líneas de cuerpo y los esquemas de color únicos resaltan su naturaleza todoterreno. El cuerpo está hecho de acero de alta resistencia, lo que no solo reduce el peso del cuerpo, sino que también mejora la durabilidad y la resistencia al impacto del vehículo. Al mismo tiempo, este modelo también está equipado con una variedad de accesorios personalizados, como barras de protección, estantes, etc., para que los ciclistas puedan personalizar y modificar de acuerdo con sus necesidades para mostrar su estilo individual.


La motocicleta ZL200 tampoco provoca ningún esfuerzo en la configuración, equipado con un sistema de frenado avanzado y componentes de control. Los frenos de disco delantero y trasero proporcionan un excelente efecto de frenado y estabilidad, lo que permite al jinete desacelerar rápidamente en una emergencia para garantizar la seguridad de la conducción. Al mismo tiempo, este modelo también está equipado con un panel de instrumentos digitales y una variedad de funciones de asistencia de conducción, como el sistema de frenado antibloqueo ABS, el sistema de control de tracción, etc., lo que mejora aún más la conveniencia y la seguridad de la conducción.


Modelo: ZL200-A 

Presupuesto: 

Longitud total (mm)

2035x755x1060 mm

Distancia entre ejes (mm)

1220 mm

Aparte del suelo (mm)

130 mm

Peso seco (kg)

105 kg

Max. Masa de carga (kg)

150 kg

Max. Velocidad (km/h)

110 km/h

Neumático

Frente: 2.75-11 trasero: 3.00-18

Modo de conducción

Por cadena

Modo de freno

Frente: Tambor/disco trasero: tambor

Modo de operación de freno

Frente: Trasero a mano: a pie

Tipo de motor

1 cilindro de cuatro golpes

Tipo de cilindro

Tipo vertical

Desplazamiento del pistón

200cc

Relación de compresión

9.5/1

Max. Torque (N.M/RPM)

8.8/6000 (N.M/RPM)

Lubricación

Compresa y compresión de tipo combinado

Max. Potencia de salida (kW/rpm)

7.2/8000 (kW/rpm)

Encendido

C.D.I

Sistema iniciado

Starter eléctrico: arranque de patada

Enfriamiento del motor

Enfriamiento del aire forzado

Transmisión

Cambio de equipo internacional

Embrague

Manual, húmedo, multidisco

Batería

12V-6.5AH

Capacidad de combustible

8.4L

Consumo promedio

2.5L/100 km

Tamaño de envío

(Rueda delantera, manillar y palo de cambio derribado)

Tamaño de embalaje (LXWXH) (mm)

1620 x 470 x 850 mm

Peso: Peso neto: 105 kgs

Peso bruto: 135 kgs

Cantidad de carga (SKD)

20’fcl

36 unidades

40’FCL

72 unidades

40'HQ

108 unidades

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